美团点评CEO王兴曾表示，美团已成立无人配送部门，未来5年内，将成为现实，只是时间长短而已。如今，美团在无人送餐方面又迈出自己的一步。美团已正式加入加州大学伯克利DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟(BDD)。双方将在技术和学术方面展开合作：在自动驾驶领域实现数据共享，在无人配送场景、数据等方面加快自动驾驶技术与理论创新落地的应用进程。

目前已有福特、英伟达、高通等20多家国际巨头企业的无人驾驶团队加入BDD产业联盟。此次美团的加入，让DeepDrive项目又多了一个全球最大生活服务电商平台的支持。

截至目前，美团自主研发的无人配送车已实现自主行驶，并通过云端中枢的智能调度，可以在不同场景跨区域不间断配送。美团无人配送将在今年实现上线运营，2019年实现片区规模化运营。

美团无人配送部总经理夏华夏在签约仪式上表示，未来美团在BBD联盟中，将依托美团平台可迅速落地的场景优势，推动无人驾驶、机器视觉以及人工智能领域的技术创新，更快推动自动驾驶技术的实际应用落地。

官方资料显示，BDD产业联盟研究中心设在加州大学伯克利分校，有来自深度学习、计算机视觉、机器人、自动驾驶等多个部门和中心的30多位伯克利知名教授和科学家，与产业合作伙伴一同开发汽车行业中真实应用的新兴技术。

事实上，美团早在2016年10月就成立了一个名为W的项目组，开始进行无人配送业务的探索。今年3月，美团研发出适用于外卖配送场景的无人车，在北京朝阳区内测，“W项目组”也已提升为无人车事业部，由科学家夏华夏领导，目前已有近200人的规模。

目前，美团无人配送团队在无人车和无人机领域已申请60项技术专利。

在技术方面，美团自主研发了适用于大范围场景的地图构建技术，用于配送机器人的实时定位和规划。此外，美团无人配送团队也在持续探索纯视觉的感知方案，以求在某些特定的场景下，低成本地解决无人车的感知问题。

一个未经证实的消息是，美团已与百度达成合作，利用无人驾驶技术来为用户送餐，试点城市预计会选在雄安。(文/卿梦)