6月9日，总投资额60.29亿元的PPP项目太原地铁2号线启动综合联调，5月31日，总投资额68.55亿元的南昌地铁3号线实现全线“电通”，并创造了单月铺轨32公里的新记录……今年中铁电气化局在疫情常态化防控中，复工复产、达产超产未曾落下。中铁电气化局今年1-5月累计完成施工产值134亿元，完成工业制造产值11.7亿元。

为抢回疫情耽误的工期，中铁电气化局各级组织和重点工程项目部先后召开“百日大干”动员会并发布“抗疫情、保增长，大干100天”倡议书，全面推进施工生产能力建设，组织开展施工项目专项治理、综合检查，依托施工生产管理系统，强化生产大数据管理和应用，集成运用专业施工装备，提升生产效率和现场安全管控水平。

5月20日，沟通关内外的铁路运输大动脉京哈线北京段312.5公里设备大修接触网主体工程完成。重点境外工程以色列特拉维夫红线轻轨项目紧盯制约产能提升的“堵点”、关键施工线路的“断点”，加大施工组织，现场24小时开展铺轨施工，跑出了日铺轨200米的达产履约“加速度”。

面对疫情冲击，中铁电气化局抓住传统基建和新基建助力“六保”任务的政策“窗口期”，统筹谋划“四电+”相关多元产业发展，坚定年初制定的新签合同目标不降低。1—5月份，中铁电气化局累计新签合同额301.56亿元，先后中标香港地铁30.32亿港币供电系统改造工程和澳门轻轨供电系统维护项目，采用“建设-运营-移交”BOT模式中标天津轨道交通Z4线一期等PPP项目，日兰高铁曲兰段四电工程等一批重点铁路工程。5月28日，高铁电气公司研制生产的4800套“简统化”接触网悬挂系统运抵江苏盐通高铁建设一线，在盐通高铁全线安装应用，标志着中国标准高铁装备在自主创新领域迈出关键一步。

此外，中铁电气化局与清华大学签订重大项目暨合作备忘录，围绕同相供电技术研发建造开展合作，推动我国电气化铁路牵引供电技术绿色智能发展，并与清华大学互联网产业研究院围绕智慧城市建设、产业转型、数字化改造深入开展交流合作。与中国移动围绕5G基站开展战略合作，不断提升企业全产业链核心能力。

面对疫情常态化防控机制和安全生产责任，中铁电气化局深入开展“安全生产月”活动，持续推动“管”“监”系统责任落实;抓实抓细现场管理，深入推进全面管理实验室活动和企业去机关化改革，目前，集团本部改革已基本到位，三级单位改革正快速推进，通过精简管理层，确保为生产一线减负，资源向项目流动。在新开工重点工程推广京张高铁智能化建造成果，全面推行生产资源管理中心项目管理模式，并在城市轨道交通工程领域推广应用，确保生产资源集约高效管理。

为解决制约施工大干的劳动力短缺这一瓶颈问题，中铁电气化局致力打造专业施工装备机具集成平台，推广施工作业系列工器具应用。6月10日，中铁电气化局研制的拥有完全自主知识产权的首台模块化恒张力架线作业车在黄大铁路线上线进行现场作业，实现接触线每米平直度小于0.05毫米，高于现行工艺质量标准，打破了国外行业垄断和对进口恒张力放线车的依赖。拥有自主知识产权的接触网腕臂和吊弦预配自动化装配线、智能巡检机器人、接触网智能诊断系统等一大批智能工装加速应用到重点工程项目，增添了施工现场智能建造内涵和精品工程品质。研发出的坚石坑挖掘机、接触网H型支柱、公铁两用隧道打孔吊柱安装设备等一批电气化专业、专用施工机械设备广泛应用，在极大提高现场施工作业效率的同时，提升了安全管控水平，为企业高质量发展营造稳定优质环境，推动企业品牌价值不断提升。