2021年新能源汽车的“绿色风”继续吹。据中国汽车工业协会最新数据，今年1月我国新能源汽车产销分别完成19.4万辆和17.9万辆，同比增幅高达285.8%和238.5%，且连续7个月刷新当月销量历史纪录。

新能源汽车销量的持续上涨直接带动整个产业链上下游的发展，围绕新能源汽车相应的配套服务、经销商、零部件供应商、售后维保体系布局加速。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟此前发布的数据显示，截止去年12月，全国充电基础设施(公共+私人)数量已累计达168.1万台，同比增加37.9%。

获得增量趋势与机会的还有国产零部件生产企业。华西证券认为，新能源汽车供给撬动需求，行业将从导入期迈入成长期。2020年4月以来“2020版补贴政策”、“产业发展规划”、“路线图2.0”相继落地，明确了电动车中长期技术进步、渗透率提升目标，助力汽车零部件板块景气度回升。

以世纪华通为例，据相关人士透露，自2018年开始，旗下浙江世纪华通车业有限公司陆续接到的新能源汽车零部件订单正逐年增加，2020年销量增近50%。有业内人士预测，随着中国新能源汽车保有量的持续增长，未来十年中国新能源汽车售后维保产值有望突破1000亿元。

值得一提的是，市场对新能源汽车产业的长期看好正成为全球共识，目前不少国家已经出台燃油车禁售的时间期限，多家传统汽车厂商及造车新势力纷纷下场，试图撬动这个拥有巨大增长空间的市场。

瑞典EV-volumes.com公司的资料显示，2020年全球新能源汽车的的销量为324万，其中销量最大的国家为中国(137万辆)。同时，路透社对29家全球汽车制造商的分析发现，这些企业至少投资了3000亿美元用于电动汽车，而其中超过45%用于中国，这说明中国新能源汽车市场龙头老大的地位无可替代。

因此对于中国新能源汽车后续的市场表现，外界均持长期看好的观点。此前，乘联会与中国汽车协会发布了关于2021年国内新能源汽车市场走势预测，其中，中汽协预计新能源汽车将继续迎来高增长，2021年全年销量将达到180万辆;乘联会则预测2021年全年新能源乘用车销量将达150万辆，同时市场化的增量将成为主力。英国IT行业咨询公司Canalys(科纳仕咨询)同样预测到2021年，中国新能源汽车销量将达到190万辆，同比增长51%，占中国汽车总销量的9%。

中国新能源汽车产业发展的高预期除了市场红利的驱动，还有政策上的扶持。国务院办公厅于去年正式印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，提出到2025年我国新能源汽车新车销售量应达到汽车新车销售总量的20%左右。而日前，国务院再次发布关于《加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，进一步明确要健全绿色低碳循环发展的流通体系，推广绿色低碳运输工具，加快基础设施绿色升级，加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设等。

由此可见，政策向持续稳定利好，叠加市场增长红利，正加快中国新能源汽车产业的发展，不仅带动新能源汽车企业价值的抬升，以世纪华通为代表的国产新能源车零部件供应商也将从中受益，长期投资价值被看好。